COMMENCAL NEW META SX V4 SIGNATURE CHAMPAGNE
Über das META SX SIGNATURE
Das META SX SIGNATURE wurde so konzipiert, dass die hochwertigen Komponenten voll zur Geltung kommen. Die schlichte und raffinierte Lackierung in mattem Champagne hebt das Fahrwerk und die Sattelstütze hervor, die dieses Fahrrad zu einem echten Sammlerstück machen.
Abgesehen von der Ästhetik ist dieses Top-Modell darauf ausgelegt, die Eigenschaften des META SX optimal zu nutzen. Das FOX-Fahrwerk vervielfacht dessen Kletter- und Abfahrtsfähigkeiten:
- Die FOX 38 Factory Gabel mit Kashima-Beschichtung und 38 mm Standrohren ist wegen ihrer Steifigkeit, der unvergleichlichen Dynamik und Vielzahl an Einstellmöglichkeiten ein Muss.
- Der FOX Float X2 Factory Dämpfer, ebenfalls mit Kashima-Beschichtung, ist auch das Beste, vor allem in Bezug auf Qualität und Performance, dank der zahlreichen Einstellmöglichkeiten und überdimensionierten Luftfeder.
Auf der Antriebs- und Bremsseite finden wir die SHIMANO XT-Gruppe, die für Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit bekannt ist:
- Der 12-fach Antrieb, mit 10-51T Kassette und großer Bandbreite, ist perfekt für Fahrten mit vielen Steigungen.
- Die 4-Kolben Bremsen mit 203 mm Scheiben bieten ein angenehmes und kraftvolles Bremsgefühl für standhafte Bremsen unter allen Bedingungen.
- Die DT SWISS Custom Laufräder wurden speziell für dieses Bike entwickelt. Zuverlässige und solide 350s-Naben gepaart mit EX511-Felgen, der besten Enduro-Felge auf dem Markt.
Das Beste vom Besten, von A bis Z.
ERHÄLTLICH IN DEN GRÖSSEN: NACH VERFÜGBARKEIT
Preis inkl. MwSt 4699.00 CHF
SPEZIFIKATIONEN
RAHMEN
2022 Meta SX, 160 mm travel
29''-27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
DÄMPFER
FOX Float X2 Factory
230 x 62.5 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 2-postion adjustment
GABEL
FOX 38 Factory, 170 mm travel
29", Grip 2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset, 2 Tokens
STEUERSATZ
ACROS ZS44/ZS56
Alloy cups, sealed bearings
VORBAU
RIDE ALPHA Freeride 40
40 mm extension, 31,8 mm
LENKER
RIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL
31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
GRIFFE
ODI Elite Motion
Soft pro compound, single clamp, black
BREMSEN
SHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible
Rotors: Delivered with Shimano or Galfer discs.
SCHALTUNG
SHIMANO XT
12s
KETTENFÜHRUNG
-
SCHALTWERK
SHIMANO XT
12s
TRETLAGER
SHIMANO BBMT800
Pressfit
KURBELN
SHIMANO XT, 170 mm crank arms, Boost
Chainring: SHIMANO XT, 32t, Dynamic Chain Engagement + Technology
KETTE
SHIMANO XT
12s
KASSETTE
SHIMANO XT
12s, 10-51t
FELGEN
Rear: DT SWISS EX511 27.5'' - Front: DT SWISS EX511 29''
Rear: 27.5'', 28h, 30 mm inner width - Front: 29'', 28h, 30 mm inner width
NABEN
Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350
Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, MicroSpline, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black
SPEICHEN / NIPPEL
DT SWISS Competition
Straightpull, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
REIFEN
Rear: SCHWALBE Big Betty - Front: SCHWALBE Magic Mary
Rear: 27.5" x 2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy - Front: 29" x 2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy
SATTELSTÜTZE
FOX Transfer Factory
31.6 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L and 200 mm on XL, 1x lever + seat tube adaptor to 34.9 mm
SATTEL
FIZIK Terra Alpaca X5
145 mm width, S-alloy rails
GEWICHT
15,1 kg
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
INKLUSIVE PEDALE
No
FARBE
Champagne
Matte Finish
ZUBEHÖR
Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector
Das neue META SX
Wir arbeiten nun schon seit 3 Jahren mit unseren verschiedenen DH-Teams an unseren Mullet-Bikes (29"/27,5"). Diese Arbeit hat aufgezeigt, dass es nicht ausreichend ist, lediglich ein 27,5"-Hinterrad zu montieren, um ein Bike in eine Mullet-Version zu verwandeln.
Die Geometrie des Bikes muss ebenso überarbeitet werden, wie dessen Kinematik. Dank dieser Erfahrung können wir euch heute die erfolgreichste Version des META V4 präsentieren, das jemals produziert wurde: das META SX!
Die Ausstattung des META SX mit 29"- und 27,5"-Laufrädern ist nicht nur ein Trend, dem wir folgen. Auf diese Weise haben Vorder- und Hinterrad einen viel ausgewogeneren Grip: Das große 29"-Vorderrad bietet mehr Vertrauen und Kletterfähigkeiten, während das 27,5"-Hinterrad besseres Handling und mehr Reaktionsfreudigkeit mitbringt.
Das Ergebnis ist ein agileres Bike, was leichter am Berg zu fahren, effizienter beim Bremsen und dynamischer beim Pushen ist.
Unsere Entscheidung, mit Aluminium zu arbeiten, hat es uns wieder einmal ermöglicht, sämtliche Änderungen der Laufradgrößen mit einer Anpassung der Geometrie zu verbinden. Ein um 10 mm kürzerer Reach, ein steilerer Lenkwinkel und 10 mm längere Kettenstreben ermöglichen es, den Fahrer zentral im Bike zu positionieren, was zu mehr verzeihenden Fahreigenschaften und einem Zuwachs an Präzision der Fahrtechnik führt.
Eine der wichtigsten Änderungen ist das Fahrwerk. Abgesehen von der überarbeiteten Kinematik, die mehr Dynamik erzeugt, haben wir die Steifigkeit des Hinterbaus an die Gesamtdynamik des Bikes angepasst. Durch zweireihige Enduro Bearings Lager, werden alle unerwünschten Verformungen eliminiert. Das neue META SX bietet damit ein perfektes Management von Flex und Steifigkeit, um Grip, Komfort und Leistung zu generieren.
Zusätzlich bieten wir nun - wie beim META POWER TR und dem META TR - einen Flip Chip an der Dämpferanlenkung an, um die Geometrie bestmöglich einzustellen und an deinen Fahrstil anzupassen!
Mit diesem System kannst du die Höhe des Tretlagers sowie den Lenk- und Sitzwinkel in Sekundenschnelle beeinflussen. Je nach Vorliebe, kannst du zwischen einem dynamischen Bike, das perfekt für kräftige Antritte geeignet ist, und einem progressiven Bike wählen, das ideal für Ausflüge in den Bikepark oder auf anspruchsvolleren Strecken ist.
Schließlich haben wir an einem Detail gearbeitet, das den feinen Unterschied ausmacht: das Finish.
Die Schweißnähte wurden sorgfältig nachbearbeitet, um sie weitestgehend zu reduzieren, ohne die Stabilität des Rahmens zu beeinträchtigen.
Die Verlegung von Leitungen und Zügen wurde sorgfältig für eine einfachere Wartung gestaltet. Sie sind im Unterrohr leichter zugänglich, während sich an den Rahmenöffnungen Dichtungen befinden, die einen perfekten Sitz gewährleisten und das Eindringen von Wasser und Schlamm verhindern.
Auch der Einbau eines Flaschenhalters wurde erleichtert.